تست سرد قطار مترو پرند انجام شد
تاریخ انتشار: ۲۹ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۳۳۷۸۹
استاندار تهران گفت: براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته امروز تست سرد مترو پرند انجام شد و برنامه اولیه ما این است که تا پایان سال مترو پرند به مرحله نهایی برسد و تست گرم و نهایی نیز انجام شود. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از پرند، صبح امروز طی مراسمی با حضور استاندار تهران، مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید کشور، مدیرعامل شرکت مترو تهران و سایر مسئولان خط متروی پرند زیر تست سرد رفت و اولین قطار مترو با حرکت از ایستگاه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) وارد ایستگاه پرند شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محسن منصوری استاندار تهران در این مراسم با اشاره به اینکه تست سرد متروی پرند طبق برنامه‌ریزی‌ها انجام شده اظهار داشت: پروژه متروی پرند از پروژه‌های سنگین به حساب می‌آید که نهادها و افراد زیادی در بخش‌های مختلف زحمات بسیاری کشیدند و همه دست به دست یکدیگر دادند تا کار مترو به صورت جدی دنبال شود.
وی افزود: مطالعات مترو پرند از سال 84 انجام شده است و در سال 91 پروژه به شهرداری تهران تحویل شده است اما پیشرفت عمده و جهادی کار در حدود یک سال گذشته بوده که مسئولان تلاش کردند تا با نگاه فرابخشی کار به نتیجه برسد.
استاندار تهران در ادامه گفت: در تعاملات این پروژه روابط جاری مجری و کارفرما حاکم نبوده و طبق تعهد و برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته امروز توانستیم تست سرد را انجام بدهیم و بر اساس پیش‌بینی‌ها و برنامه‌ریزی‌ها تأمین منابع از محل مولد سازی اراضی شهر جدید پرند با مدیریت شهرهای جدید صورت می‌گیرد و تاکنون نیز تأمین اعتبار کلی فاز اول انجام شده و حدود یک هزار میلیارد تومان دیگر بودجه نیاز است که جمعاً از محل تهاتر اراضی در اختیار پروژه قرار خواهد گرفت.
متروی تهران سال 1404 به شهر جدید اندیشه می‌رسدتکمیل خط یک مترو اصفهان نیازمند منابع مالی/آثار فرونشست در مترو دیده نمی‌شودصرفه‌جویی بیشتر در مصرف سوخت با افزایش سهم مترو در سفرهای درونشهریمنصوری تصریح کرد: برنامه اولیه ما این است که تا پایان سال مترو پرند به مرحله نهایی برسد و تست گرم و نهایی نیز انجام شود.
استاندار تهران در پایان خاطرنشان کرد: تست‌های مرحله اول مترو، شامل تست‌های سرد بوده و طی آن تجهیزات و بخش‌های مختلف واگن‌ها در حالت سکون مورد ارزیابی قرار گرفت و بعد از این مرحله با تأمین برق و تأمین انرژی تست‌های گرم آغاز می‌شود و امیدواریم تا پایان سال این پروژه به سرانجام برسد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: استاندار تهران برنامه ریزی ها مترو پرند تست سرد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۳۳۷۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تقسیم استان تهران / استان تهران غربی : شهریار، ملارد، بهارستان و پرند / استان تهران شرقی : ورامین، پاکدشت، پیشوا و قرچک
به گزارش صدای ایران، استاندار تهران با اشاره به نام شهرستان‌های غربی و جنوب شرقی استان تهران، جزئیات و ملاک‌های مورد مطالعه برای تقسیم استان‌های غربی و شرقی تهران را تشریح کرد.
علیرضا فخاری در تشریح موضوع تشکیل دو استان غربی و شرقی تهران گفت: دو منطقه در این طرح وجود دارد که در غرب شهریار، ملارد، بهارستان و پرند شهرهای این بخش و در حوزه جنوب شرقی نیز ورامین، پاکدشت، پیشوا و قرچک جزو محدوده‌هایی است که این ۴ شهرستان مشمول طرح جداسازی می‌شوند.
وی افزود: مطالعات این طرح مدت زیادی است آغاز شده و باید با شرایط امروز جمعیتی طرح را منطبق کنیم. براساس سرشماری هوایی که از گذشته داریم در غرب استان تهران نزدیک به ۳ میلیون نفر جمعیت داریم و در جنوب شرقی استان هم یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر جمعیت داریم، لذا به لحاظ گسترش جمعیت باید ملاحظاتی را در نظر بگیریم.
مباحث اقلیمی و جمعیتی باید به لحاظ ترکیب دارای منطق باشداستاندار تهران ادامه داد: ملاحظات سرزمینی، جمعیتی و جغرافیایی هر دو منطقه و چگونگی تأمین زیرساخت‌ها بسیار مهم است. بی تردید تقسیم و تفکیک زیرساخت‌ها اهمیت بسیار زیادی دارد و قطعا باید مطالعات میزان خدماتی که مردم باید در هر دو استان بگیرند، کامل شود. باید مباحث اقلیمی و جمعیتی هم به لحاظ ترکیب دارای منطق باشد.
فخاری تأکید کرد: ترکیب بندی جمعیتی در بخش غربی استان تقریبا با عدم تجانس همراه است و در بخش جنوب شرقی دارای تجانس است و به لحاظ گویش و سایر مولفه‌هایی که تاثیرگذار است همانند مولفه‌های اجتماعی، ممکن است در نقاطی ناهمگونی و در جا‌هایی همگونی داشته باشیم.
وی با بیان اینکه باید همه مولفه‌ها در مطالعات به خوبی دیده شود، اظهار کرد: نکته مهم این موضوع است که باید تصمیمات موجب آسایش و آرامش مردم باشد و تقسیمات باید به گونه‌ای باشد که در نتیجه مردم در رفاه نسبی با ایجاد تعادل در تأمین نیازمندی‌ها و رفع مطالبات قرار بگیرند.
استاندار تهران افزود: بنابراین تقسیم مدیریتی که هدف اجرای این طرح است و از این طریق نظام مدیریت را مقداری کوچک‌تر می‌کند، باید قابلیت دسترسی داشته باشد، همچنین باید به لحاظ ماهیتی و یک امر الزامی محقق شود و اگر این موارد محقق شد در امر تقسیمات موفق هستیم.
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران