قطار ملی پاییز می‌آید / زمان افتتاح خط مترو پرند
تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۷۳۶۵۴
تین نیوز
مدیرعامل شرکت مترو تهران توضیحاتی درباره زمان افتتاح خط مترو پرند، ورود قطار ملی به چرخه بهره‌بردای، اورهال واگن ها، ورود مترو به بورس و ساخت ایستگاه های جدید ارائه داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، روزانه تعداد زیادی از شهروندان پایتخت از طریق خطوط مختلف مترو تردد می‌کنند و به گفته مدیران شهری تا قبل از شیوع کرونا روزانه تا 2 میلیون و 500 هزار نفر با مترو جابه‌‌جا می‌شدند و سفرهای درون‌شهری زیادی از طریق این شبکه حمل و نقل عمومی انجام می‌گرفت اما همزمان با بروز ویروس کووید ـ 19 و همه‌گیری این بیماری کارشناسان و مسؤولان بهداشت و درمان نسبت به خطر انتقال کرونا در مترو به دلیل سربسته بودن آن هشدار دادند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این موضوع باعث شد که آمار مسافران مترو کاهش یابد ولی با این وجود همچنان برخی از تهرانی‌ها که از اتفاق آمارشان هم کم نیست از طریق مترو سفرهای درون‌شهری خود را انجام می‌دهند البته کارشناسان شهروندان را نسبت به رعایت فاصله اجتماعی و استفاده مداوم از ماسک در شهر زیرزمینی توصیه کرده‌اند و هر چند در حال حاضر تقریبا 100درصد مسافران از ماسک استفاده می‌کنند ولی امکان رعایت فاصله اجتماعی به دلیل کمبود قطارهای مترو چندان امکانپذیر نیست.
مدیران شهری می‌گویند قطار و واگن مترو کم داریم و چاره‌ای به غیر از مدیریت سفر توسط شهروندان وجود ندارد، قطار ملی هم مدتی پیش رونمایی شد ولی هنوز وارد چرخه بهره‌برداری نشده است. حال این روزهای مترو تهران چندان مساعد نیست و به غیر از کرونا، وضعیت اقتصادی و تحریم‌ها نیز گریبان این ناوگان حمل و نقل عمومی را گرفته است.
درباره موضوعات مختلف در مترو پایتخت از جمله سرانجام عملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط 4، حفاری پروژه توسعه جنوبی خط 6، افتتاح ایستگاه‌های جدید مترو، زمان بکارگیری اولین رام از قطار ملی، اوراق مشارکت سال 99 تا 1400، ماجرای ورود مترو به بورس، اخبار جدید مترو پرند، سرانجام ساخت ترامو یا قطار سبک شهری در پایتخت و مباحث دیگر با علی امام، مدیرعامل شرکت مترو تهران به بحث و گفتوگو نشستیم که جزئیات آن به شرح ذیل است.
ورود قطار ملی به چرخه بهره‌برداری از اوایل پاییزرونمایی از اولین رام قطار ملی مدتی پیش انجام گرفت، قرار است چه زمانی این قطار وارد مدار حمل و نقل عمومی شود و شهروندان در پایتخت از آن استفاده کنند؟
باید تست عملکردی و ایمنی در مورد کارکرد قطار ملی حاصل شود و چون این نخستین بار است که از قطار ملی در شهر زیرزمینی استفاده می‌کنیم بنابراین نظر مشاور ذی‌صلاح خارجی باید لحاظ شود که در حال حاضر بنا داریم قرارداد مربوطه با مشاور خارجی را به زودی انجام دهیم و امیدواریم در هفته‌های پیش‌رو شاهد حضور نماینده مشاور خارجی باشیم و تحت نظر آن تست‌های مربوطه را آغاز کنیم. بنابراین پس از تست‌های عملکردی و ایمنی ان‌شاءالله اوایل پاییز یعنی در مهر و آبان مجوز سیر اولیه قطار ملی را خواهیم داشت و این یک رام قطار که شامل 7 واگن است وارد مدار بهره‌برداری می‌شود.
زمان افتتاح خط مترو پرندراهاندازی مترو پرند جزو مطالبه بسیاری از شهروندان تهرانی است و بارها از رسانه‌ها پیگیری این مسأله درخواست شده بارها شرکت مترو تهران وعده‌هایی در این زمینه داده ولی هنوز محقق نشده است، سرانجام این موضوع به کجا ختم می‌شود و چه زمانی قرار است مترو پرند وارد چرخه بهره‌برداری شود؟
حدود یک ماه پیش در استانداری تهران جلسه‌ای با حضور معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند همچنین شهردار تهران و معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری و بنده برگزار شد و بنا شد شرکت عمران شهر جدید پرند از منابع غیرنقد و زمین‌ها جهت راه‌اندازی ایستگاه‌ها استفاده کنند و مجوز لازم برای کاربری مترو از این زمین‌ها در اختیار ما قرار گیرد تا ما هم آن را به پیمانکار دهیم. صورتجلسه مربوطه تهیه و فرآیند نهایی شدن در حال انجام است که پس از ابلاغ آن، خط پرند افتتاح خواهد شد. بنابراین اگر طی خرداد منابع محقق شود در یک سال آینده راه‌اندازی این خط را شاهد خواهیم بود.
ماجرای ورود شرکت مترو به بورسگفته می‌شود که قرار است شرکت مترو تهران وارد بورس شود و از این طریق فعالیت‌های اقتصادی برای تأمین منابع مورد نیاز توسعه مترو مورد استفاده قرار گیرد، آیا این موضوع صحت دارد و زمان ورود شرکت مترو به بورس چه موقع خواهد بود؟
خیر؛ این موضوع صحت ندارد ما هیچ وقت دنبال ورود به بورس نبودیم شرکت مترو، شرکتی ماهیتاً ضررده است و به هیچ عنوان شهرداری برنامه‌ای در این زمینه نگذاشته ولی برای موضوع شهروند ورود به بورس محقق خواهد شد.
41 رام قطار مترو نیاز به اورهال داردوضعیت فرسودگی قطارهای مترو در پایتخت چگونه است و چه تعداد از قطارها نیاز به بازسازی و اورهال شدن دارد؟
قطارهای نسل اول شبکه مترو که مربوط به دهه 70 و 80 است نیاز به اورهال شدن دارد که آمار آنها حدود 41 رام قطار بوده که با گذر زمان به تعداد این قطارها نیز افزوده می‌شود. مدتی پیش قرار شد که با استفاده از ظرفیت تبصره 18 بودجه کل کشور و تفاهم‌نامه‌ای که با سازمان برنامه و بودجه و صندوق امید منعقد شد که بر اساس 31 رام قطار اورهال می‌شود و امسال این موضوع محقق خواهد شد.
تراموا در تهران ساخته نمیشودساخت تراموا در پایتخت چه زمانی انجام می‌شود و آیا شهرداری تهران برنامه‌ای برای این موضوع دارد؟
تراموا یا قطار سبک شهری ساخت آن در پایتخت در طرح جامع حمل و نقل ریلی که توسط شورای عالی ترافیک مورد تأیید قرار گرفت مدنظر نبود و بنابراین تراموا در پایتخت بر اساس مفاد این طرح ساخته نمی‌شود.البته هزینه ساخت تراموا یک سوم هزینه ساخت مترو است ولی میزان انتقال مسافر از طریق تراموا بسیار کمتر از مترو خواهد بود و به نوعی می‌توان گفت، تراموا حمل و نقل انبوه‌بر محسوب نمی‌شود چرا که تنها از دو تا سه واگن ساخته شده و نسبت به مترو حدود یک چهارم مسافر خواهد داشت.
ساخت دو ایستگاه جدید مترو کمتر از یک هفته دیگرمدتی پیش وعده داده شده بود که دو ایستگاه جدید در خط 6 و 7 راه‌اندازی می‌شود آیا مدیریت شهری همچنان بر وعده خود پایدار است؟
بله؛ قطعاً همینطور است دو ایستگاه جدید مترو در خط 7 با عنوان ایستگاه باقرخان و در خط 6 با عنوان شهرک آزمایش کمتر از یک هفته دیگر افتتاح می‌شود و در حال هماهنگی با دفتر رئیس‌جمهور هستیم که هماهنگی‌های لازم انجام و رئیس‌جمهور هم جهت افتتاح به صورت مجازی حضور داشته باشند.
ساخت ایستگاه حاصل زحمات هزاران کارگر است/ راه گذشتگان را ادامه داده‌ایم
مدتی پیش تشکری هاشمی معاون سابق حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که ایستگاه‌های جدیدی که هم اکنون افتتاح می‌شود به نوعی بیش از 90درصد کارهای آن در مدیریت شهری قبلی انجام شده و افتتاح‌های کنونی بیشتر جنبه نمایشی دارد نظر شما در این زمینه چیست؟
به نظرم این قضیه نیاز به توضیح دارد اگر منظور ایشان را پیشرفت فیزیکی ساختمانی بدانیم صحبت‌شان درست است ولی باید در نظر گرفت برای ساخت ایستگاه و مترو نسبت به کار ساختمانی و تجهیزات بحث 45 و 55 درصد است و آنچه در جدول مطرح شده در سررسید بخش خصوصی آمده مرجع رسمی نیست و بسیاری از عددهای آن نیز شائبه دارد چرا که پیشرفت عملیات ساختمانی 45 درصد بوده ولی اگر تجهیزات را در نظر بگیریم پیشرفت ایستگاه‌هایی که به ما تحویل داده شده حدود 30 درصد بوده است و به نظر ما کف سنگین‌تر ایستگاه در بخش تجهیزات است.
ایستگاه‌هایی که در این دوره از مدیریت شهری افتتاح می‌شود در واقع زحمات هزاران کارگر، تکنسین، مشاور و پیمانکار است و هزاران میلیارد تومان برای آن هزینه شده، کار مترو مانند دو امدادی است و همه راه گذشتگان را ادامه می‌دهند ما هم آیندگان قطعا راه‌مان را ادامه می‌دهند. در 4 سال اخیر پیشرفت فیزیکی ایستگاه‌های مترو به خوبی پیش رفته در برخی از ایستگاه‌ها را از دوره قبل با پیشرفت 30 تا 60 درصدی تحویل گرفتیم ولی شرایط انتخابات نباید باعث شود زحمات کارگران را نادیده بگیریم.
اتمام پروژه توسعه شرقی خط 4 تا 5 سال دیگرعملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط 4 به کجا رسید؟
برنامه‌ها در حال انجام است تا مناقصه عمومی برگزار شود البته پیشرفت به صورت قطعه قطعه و بخش بخش صورت می‌گیرد و اگر در خرداد مناقصه انجام شود در تیر قرارداد مربوطه را خواهیم داشت اکنون ابتدای کار هستیم و در سنوات گذشته از میدان شهید کلاهدوز تا ایستگاه ارم سبز که ایستگاه تقاطعی با خط 5 است انجام گرفته و اکنون توسعه شرقی این خط را آغاز کرده‌ایم و تا تحقق کامل 4 تا 5 سال این پروژه زمان می‌برد همچنین توسعه شرقی خط 4 حدود 10 کیلومتر است.
ایستگاه تجریش عمیق‌ترین ایستگاه مترو تهرانبلندترین و عمیق‌ترین خط مترو تهران کدام است؟
ایستگاه تجریش عمیق‌ترین ایستگاه مترو تهران محسوب می‌شود که عمق 60متر را دارد و در خط یک قرار داشته و به طور کلی عمق تونل‌ها و ایستگاه‌های مترو 20 متر به بالا است. همچنین خط 6 تهران با توسعه آن بلندترین خط مترو درون‌شهری پایتخت است و خط کرج هم وسعت 45 کیلومتری دارد و بلندترین خط برون‌شهری محسوب می‌شود.
خبرهای جدید از توسعه جنوبی خط 6حفاری پروژه توسعه جنوبی خط 6 چه زمانی به اتمام می‌رسد؟
خط 6 مترو تهران با توسعه بخش جنوبی آن حدود 38کیلومتر است و از حرم عبدالعظیم (ع) تا سولقان ادامه دارد. برای خط 6 از میدان امام حسین (ع) تا دولت‌آباد شامل 6 ایستگاه است و 10 کیلومتر بوده که به طور کامل افتتاح شده بخش دیگر آن نیز حدفاصل دانشگاه تربیت مدرس تا ستاری است که 6 ایستگاه را شامل می‌شود که 5 مورد آن افتتاح و بهره‌برداری از ایستگاه آخر که ایستگاه شهرک آزمایش است نیز به زودی انجام می‌شود و در مجموع این خط 38 کیلومتر را شامل می‌شود.
سه روز پیش در مورد توسعه جنوبی خط 6 به ایستگاه پایانی رسیدیم ولی در نظر داشته باشید که حفاری با دستگاه TBM به صورتی است که هم حفاری انجام می‌گیرد هم پوشش بتنی و جایگذاری انجام می‌شود که اکنون به ضلع شرقی عبدالعظیم (ع) رسیده‌ایم ولی در مورد ایستگاه‌ها هنوز ای کار داریم که باید تکمیل شود که اگر منابع مالی نیاز است محقق شود اواخر سال 1401 شاهد افتتاح توسعه جنوبی خط 6 خواهیم بود.
نتیجه تحقق اوراق مشارکت سال 98 و 99 به کجا رسید و آیا برای سال 1400 هم اوراقی در نظر گرفته شده است؟
از اوراق مشارکت سال 98 تنها 219 میلیارد تومان نزد بانک عامل بوده و وثیقه‌گذاری‌ها انجام گرفته ولی کار به کندی پیش می‌رود در مورد اوراق سال 99 هم اقدامات اداری لازم انجام گرفته عقد قرارداد با بانک عامل انجام شده و بازارگردان هم مشخص شده است تا پس از آن از بانک مرکزی مجوز انتشار اوراق بگیریم که امیدواریم تا پایان خرداد شاهد انتشار و فروش اوراق سال 99 شرکت مترو و اتوبوسرانی باشیم. برای اوراق سال 1400 هم لایحه‌ای را باید به شورا تقدیم کنیم که ادامه فرآیند با ارسال درخواست با وزارت کشور انجام می‌شود. ما لایحه‌ای را در شهرداری بررسی کرده‌ایم و تا چند روز آینده و احتمالاً هفته پیش‌رو این لایحه به شورا ارسال خواهد شد. میزان پیشنهادی اوراق مشارکت سال 1400، 3500 میلیارد تومان برای مترو و اتوبوسرانی است که امیدوارم این موضوع نیز محقق شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: مترو پرند تراموا اوراق مشارکت مترو قطار ملی مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اوراق مشارکت سال شرکت مترو تهران توسعه جنوبی خط 6 توسعه شرقی خط 4 مترو به بورس انجام می شود بهره برداری پروژه توسعه ایستگاه ها انجام گرفت راه اندازی مترو پرند چرخه بهره جدید مترو حمل و نقل رام قطار مدتی پیش چه زمانی خواهد شد قطار ملی خط مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۷۳۶۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۹ اردیبهشت نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران افتتاح می‌شود
نشست خبری سی‌وپنجمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران با شعار «بخوانیم و بسازیم» با حضور یاسر احمدوند، معاون امور فرهنگی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و علی رمضانی، مدیرعامل خانه کتاب و ادبیات ایران در مصلی امام خمینی (ره) برگزار شد.
معاون امور فرهنگی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی به تشریح رویداد نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران پرداخت و گفت: سی‌وپنجمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران از تاریخ ۱۹ روزِ چهارشنبه تا روز شنبه ۲۹ اردیبهشت در محل مصلی امام خمینی (ره) برگزار می‌شود. نمایشگاه کتاب که بزرگترین اجتماع فرهنگی مردم پیرامون کتاب و آگاهی‌بخشی است، با اهتمام دستگاه‌ها در سطح تهران برگزار می‌شود.
احمدوند با بیان اینکه نمایشگاه کتاب تهران با حضور ناشران در دو بخش مجازی و حضوری برگزار می‌شود، افزود: فردا نقشه کامل غرفه‌های نمایشگاه در دسترس رسانه‌ها قرار می‌گیرد، تا مردم برای اولین‌بار پیش از برگزاری با جانمایی غرفه‌ها آشنا شوند. از طرفی، تلاش شده تا زودتر واگذاری غرفه‌ها به ناشرانی که کار ساخت‌و‌ساز انجام می‌دهند، انجام شود. از امروز ناشران غرفه‌های خود را دریافت و می‌توانند بعدازظهر امروز اقلام مدنظر خود را به نمایشگاه منتقل کنند.
در حال تکمیل ...
باشگاه خبرنگاران جوان فرهنگی هنری ادبیات
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت